Produk Oorsig
Die aan boord-draadlose laai-ontvangerstelsel vir swaar EV's is 'n gevorderde voertuig-kant draadlose kragontvangsoplossing wat ontwerp is vir swaar-elektriese voertuie, kommersiële vlote, industriële voertuie en spesiale vervoertoepassings.
Ontwerp om aan streng internasionale standaarde te voldoen, integreer die stelsel 'n hoë-doeltreffende draadlose kragontvangsmodule, gevorderde kragomskakelingseenheid, termiese bestuurstelsel, kommunikasiekoppelvlak en intelligente beheertegnologie om veilige, outomatiese en kontaklose energie-oordrag moontlik te maak.
In vergelyking met tradisionele-inprop-laai-oplossings, skakel hierdie draadlose laai-ontvanger handmatige kabelverbindingsoperasies uit, verminder meganiese slytasie, verbeter laaigerief en ondersteun doeltreffende elektrifisering vir hoë-frekwensie-bedryfsvoertuie. Ontwerp vir veeleisende kommersiële toepassings, bied die stelsel betroubare energie-ontvangsprestasie vir elektriese busse, logistieke vragmotors, mynvoertuie, hawevoertuie, lughawegrondondersteuningstoerusting en outonome industriële voertuie.
Sleutel kenmerke en vermoëns
Hoë-krag-energie-ontvangs:Ondersteun kragvlakke van 50 kW tot 300 kW+ met 'n piekstelseldoeltreffendheid van meer as 90%, ontwerp vir groot-kapasiteit swaar EV-batterye en outomatiese geleentheidslaai.
Modulêre onderlyf-integrasie:Buigsame onderstel installasie opsies geoptimaliseer vir diverse kommersiële voertuig platforms met minimale strukturele verandering vereistes.
Intelligente kommunikasie-koppelvlak:Twee-data-uitruiling wat CAN 2.0B-, Ethernet- en ISO 15118-protokolle ondersteun vir intydse-monitering, kragregulering en geslote-lusbeheer.
Industriële-graadbetroubaarheid:Ontwerp om erge vibrasie, stof, uiterste temperature en deurlopende bedryfsiklusse in veeleisende kommersiële omgewings te weerstaan.
Gevorderde veiligheid en beskerming:Geïntegreerde oor-spanning, oor-stroom, termiese opsporing, deurlopende isolasiemonitering en versoenbaarheid van vreemde voorwerpe (FOD).
Stelsel argitektuur
Die aan boord-draadlose laai-ontvangerstelsel bestaan uit veelvuldige geïntegreerde funksionele modules:
Draadlose kragontvangsspoel:Vang elektromagnetiese energie wat van die grondlaai-eenheid af oorgedra word en omskep dit in elektriese krag via hoë-effektiwiteit elektromagnetiese koppeling, geoptimaliseerde magnetiese veldontwerp en lang-bedryfsduursaamheid.
Kragomskakelingsmodule:Verwerk die ontvangde energie, hantering van AC/DC-kragomskakeling, spanningregulering en kragbestuur om gereguleerde GS-krag te lewer wat geskik is vir swaar EV-batterystelsels.
Termiese bestuurstelsel:Handhaaf optimale bedryfstemperature tydens hoë-kraglaai deur doeltreffende hitte-afvoer, intydse-termiese monitering en aktiewe verkoelingversoenbaarheid (lug- of vloeistofverkoelingsopsies).
Voertuigkommunikasiebeheereenheid:Bestuur data-interaksie tussen die draadlose ontvanger, voertuig ECU, Battery Management System (BMS) en grondlaai-infrastruktuur om veilige, gesinchroniseerde energievloei te verseker.
Tegniese spesifikasies Opsomming
|
Parameter |
Spesifikasie Detail |
|
Produk Kategorie |
Voertuig-Sydraadlose kragontvangerstelsel |
|
Teiken toepassings |
Swaar EV's, kommersiële vlote, industriële en spesialiteitsvoertuie |
|
Krag kapasiteit |
50 kW tot 300 kW+ (aanpasbaar per voertuigvereiste) |
|
Kragoordragmetode |
Induktiewe draadlose kragoordrag (WPT) |
|
Monteer posisie |
Voertuigonderstel/onderbakintegrasie |
|
Kommunikasie protokolle |
CAN / Ethernet / ISO 15118 voldoen |
|
Termiese Bestuur |
Lugverkoeling of vloeibare verkoeling konfigurasies |
|
Veiligheidstandaarde |
Belyn met SAE J2954 en industriële veiligheidsraamwerke |
|
Omgewingsbeskerming |
Industriële-graad robuuste behuising (IP67-gegradeerde opsies beskikbaar) |
Bewese prestasiemaatstawwe
Uptydoptimalisering:Veldtoetsing oor swaar kommersiële logistieke vlote toon 'n vermindering in daaglikse operasionele stilstand met tot 25% in vergelyking met handmatige inprop--roetines.
Onderhoudsvermindering:Die uitskakeling van meganiese kabelhantering verlaag connector-verwante instandhoudingsbokoste met byna 100% in hoë-geoutomatiseerde vervoerlusse.
Toepassingsscenario's
Elektriese busvloot:Draadlose laaitegnologie maak geoutomatiseerde geleentheidslaai moontlik tydens geskeduleerde roetestoppe, wat handarbeidsvereistes tot die minimum beperk en hoë daaglikse vlootbeskikbaarheid handhaaf.
Mynbou en Swaar Nywerheidsvoertuie:Ontwerp om hoë vibrasie en strawwe omgewingstoestande te weerstaan, die vermindering van instandhoudingsvereistes en ondersteun deurlopende 24/7 voertuigbedrywighede.
Hawe en logistieke voertuie:Voorsien naatlose, outomatiese energie-aanvulling vir AGV's, terminale trekkers en slim logistieke toerusting sonder menslike ingryping.
Lughawegrondondersteuningstoerusting (GSE):Verbeter omkeerdoeltreffendheid vir elektriese bagasietrekkers, terugstootvoertuie en diensvragmotors deur vinnige, outomatiese geleentheidslaai.
Outonome elektriese voertuie:Elimineer handmatige inpropversperrings om ten volle outomatiese, onbemande energiebestuur te bewerkstellig, wat voertuigoptyd in ligte-buite industriële sones maksimeer.
Produk voordele
Gevorderde EV-laaitegnologie-vermoë:Deur gebruik te maak van diepgaande ingenieurskundigheid in EV-laaiinfrastruktuur, voertuig-kantkomponente en intelligente laaibestuurstelsels, verskaf ons omvattende oplossings wat komponentontwikkeling, stelselintegrasie en pasgemaakte ingenieurswese dek.
Pasgemaakte ingenieursoplossings:Ons bied buigsame aanpassing wat aangepas is vir presiese projekspesifikasies, insluitend voertuigplatformgeometrie, batterychemie-konfigurasies, kraguitsetvlakke, meganiese monteerstrukture, kommunikasieprotokolle en omgewingsgraderings.
Ontwerp vir globale toepassings:Geoptimaliseer spesifiek vir EV-vervaardigers, OEM's vir kommersiële voertuie, vlootoperateurs, verskaffers van laaioplossings en industriële stelselintegreerders wat wêreldwye elektrifiseringsprojekte uitvoer.
Gereelde Vrae
V: Wat is 'n aan boord-draadlose laai-ontvangerstelsel?
A: 'n-Draadlose laai-ontvangerstelsel aan boord is 'n voertuig-gemonteerde module wat draadlose krag ontvang wat van 'n grondlaai-eenheid oorgedra word en dit omskakel in bruikbare elektriese energie vir EV-batterylaai, wat fisiese laaiverbindings heeltemal uitskakel.
V: Watter voertuie kan hierdie draadlose laai-ontvangerstelsel gebruik?
A: Die stelsel is gebou vir swaar elektriese voertuie, insluitend elektriese busse, swaar-vragmotors, mynvragmotors, hawe-AGV's, lughawegrondondersteuningstoerusting, outonome industriële voertuie en spesialiteitsvlote.
V: Wat is die voordele van draadlose laai in vergelyking met prop-in-laai?
A: Draadlose laai vereis geen handmatige kabelverbinding nie, verminder die instandhouding van koppelstukke drasties, verbeter gebruikersgerief, ondersteun ten volle outomatiese werking en verhoog die bedryfsdoeltreffendheid aansienlik in hoë-frekwensielaaiscenario's.
V: Kan die stelsel vir verskillende EV-modelle aangepas word?
A: Ja. Meganiese afmetings, kragvlakke, kommunikasie-koppelvlakke, verkoelingsmetodes en onderstel-integrasieparameters is volledig aanpasbaar om by spesifieke OEM-platforms te pas.
V: Ondersteun die stelsel hoë-kraglaai?
A: Ja. Die stelsel is ontwerp vir kommersiële swaar-toepassings wat kragvlakke van 50 kW tot 300 kW+ ondersteun, direk afgeskaal om by voertuigbatterykapasiteite te pas.
V: Hoe verseker die stelsel laaiveiligheid?
A: Dit integreer veelvuldige lae industriële veiligheidstegnologieë, insluitend oor-spanning/oor-stroombeskerming, deurlopende termiese opsporing, isolasiemonitering, opsporing van kommunikasiefout en versoenbaarheid van vreemde voorwerpe (FOD).
V: Kan die ontvangerstelsel met bestaande EV-laaiinfrastruktuur werk?
A: Ja. Die stelsel integreer met versoenbare draadlose grondlaaiblokkies en kan gekonfigureer word met aanpasbare kommunikasiepakkette om by bestaande ontplooiingstandaarde te pas.
V: Watter nywerhede baat die meeste by hierdie draadlose laaitegnologie?
A: Openbare vervoer, swaar logistiek, mynbou, mariene/hawe-bedrywighede, lugvaartgrondondersteuning en outomatiese industriële vervaardiging baat die meeste vanweë hul hoë voertuigbenuttingsyfers.
V: Watter tegniese ondersteuning bied u aan OEM-kliënte?
A: Ons bied omvattende ingenieursondersteuning, insluitend produkpasmaak, voertuigintegrasie-konsultasie, stelseloptimering, veiligheidsvalideringbystand en volledige toepassing-spesifieke dokumentasie.
Warm etikette: aan-boord draadlose laai-ontvangerstelsel vir swaar EVS, China aan-boord draadlose laai-ontvangerstelsel vir swaar EVS-vervaardigers, verskaffers
